製作編４
シャーシの穴開け加工が終わったので部品を取り付けます。
真空管ソケット取り付け
はじめに真空管ソケットを取り付けます。ソケットは以前の製作時にアマゾンで購入したものの残りです。８個セットだったもので、２台のアンプ製作で４個を使用し、ちょうど４個残っていました。取り付けの向きは、12AX7の捺印が手前にくるようにピンのない側が後ろになるように取り付けます。ソケット自体の装着は確認済みでしたが、固定用のネジの挿入確認までは行っていなかった為に、一部のネジが入らず、後加工をしました。その他は問題なく取り付けができました。
ハンドル取り付け
購入したハンドルを確認したところ、加工精度がいまひとつで、取り付けに考慮が必要な事がわかりました。
写真は、固定用のナットを一番奥までねじ込んだ状態です。わずかに上側のナットの方が奥まで入っています。この状況は個体によりばらつきがあったので、購入時に選別すべきだったと思いました。仕方がないので、上側のナットを下側と同位置となるように少し戻して装着する事にしました。シャーシの穴加工時にも説明しましたが、ハンドルの取り付け位置をできる限り端に寄せた為、シャーシ内部の溶接用フランジに固定用のナットが乗る状態となります。
あと5mm程度内側に寄せるべきでしたが、後の祭りなのでこのまま進めます。念のため、今までは使わなかったバネワッシャを入れて固定しました。
この方法で、フロント２個、リア２個の計４個のハンドルを取り付けました。
フロントリアパネル部品取り付け
フロントパネルにトグルSW、電源ランプ、ヘッドフォンジャックを、リアパネルにXLRパネルコネクタ２個、ACインレット、ヒューズホルダを取り付けます。全て穴あけ加工時に取り付け確認をしているので、問題なく取り付けができました。
出力トランス取り付け
取り付ける為にトランスを手に取ったところ、１次巻き線と２次巻き線が固定用のバンドを挟んで両側から出ている事に気が付きました。急遽加工図に追加して穴位置を決めて追加加工しました。
先の加工時と同様に外形に沿って切り抜き、目印となる数点の穴位置に合わせて加工図を貼り付け、追加加工用の２箇所の穴のセンターにポンチで印をつけました。ドリルで8mmの穴を開けて部品取り付けを再開します。トランスをシャーシに置いて取り付けをしようとしたところ、ネジ4mmに対してM5用のナットを買ってしまった為取り付けができません。やれやれ。買い直すしかありません。
写真は現状のネジを入れたものですが、わざわざ買い直しに出かけるので、見栄えを良くする為に黒ネジを買い直す事にしました。黒ネジはありましたが、8mm長のものがなく、10mmを買いました。写真は買い直したネジで取り付けた状態です。
もう一方のトランスも同様に取り付けて出力トランスの取り付けは完了です。
電源トランス取り付け
取り付け前に、あとで唸りに悩まされないように、トランスのケース固定ネジを増し締めしました。想像以上に緩い状態だったので、増し締めの効果は期待できそうです。取り付けの向きですが、少々悩みましたが、電源基板を、リアパネル側に取り付ける為、２次巻き線をリア側配置としました。装着は問題なくでき、４点をネジ止めしました。
この状態で、内部の配線を行っていくため、作業のじゃまにならないように出力トランスの信号線をフォーミングしています。
これで完了と思いましたが、終段のバイアス確認用のチップジャックの取り付けを忘れていました。
チップジャック取り付け
これは、テスタのリードを差して調整をするためのものです。今回、５種類の色を購入しましたが、黒と赤はB電源確認用に後で使うので、この部分は緑と黄色を選択しました。
今度こそ部品取り付け完了です。
尚、電源トランスの上のダンボールは、逆さに置いた時のキズ防止用のカバーです。次回は配線を開始します。
つづく（製作編５）
